一汽丰田亚洲龙

发布来源:雷竞技电竞官网官网  作者:raybet官方网站下载雷竞技电竞官网集团  发布日期:2020-06-17  

“荣放”和“奇骏”相比哪款车性价比更高

越己阅世界 荣放带你闯世界

丰田亚洲龙于上周五上市,汽油版车型售价20.88万起。而混动车型低配售价为22.68万,这是什么概念?比丰田混动的最低配车型还便宜了1.3万!在吊足人胃口的同时,价格也确实给了所有人一个惊喜。

相信CAMRY在看到这个价格后,“明明说好了是接皇冠的班,你这个价格直接来吊打我啊”。所以,本期我们做个对比,看看CAMRY和亚洲龙到底有些啥差别,免去你的纠结。


一汽丰田 亚洲龙
报价:19.98万起
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报价:17.98万起
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两款车的价格基本都在同一区间,所以我们的举例车型为2.5L双擎豪华版,官方指导价23.98万;CAMRY2.5G 豪华版,官方指导价23.98万。目前两款车终端都没有优惠。

外观:商务范儿的亚洲龙“大嘴”显夸张,CAMRY更年轻

看到亚洲龙,第一感觉是这货前脸的“大嘴”张的太大了,而且亚洲龙定位要比略高一些,不确定上了年纪的大叔们能不能接受这样的“大嘴”。不过在之前探店的过程中发现,到店看亚洲龙的客户,除了一位80后小伙儿外,其余均是年纪在40朝上的大叔们,可见亚洲龙还是有自己独特魅力的。



相比于亚洲龙来说,的外观设计就要小清新多了。虽然下方进气格栅的造型同样非常大,但相比亚洲龙来说,主观上会让人好接受一些。同时,店内销售也表示,关注新的大部分都是年轻消费者。

不同的是,采用了主动闭合式进气格栅。好处是冬天车辆启动时可以更快热车,使发动机在短时间内进入工作状态,暖风更快送入车内;其次在高速行驶时,闭合进气格扇也可以为车辆带来更低的风阻系数,提升车辆稳定性与燃油经济性。



两款车也都在车尾中间位置标注了自己的英文名,不同的是亚洲龙整体线条更加凌厉,有一种的既视感;而的车尾四平八稳,中规中矩。综合来看,亚洲龙相比更适合商务一些,而偏向年轻化。

配置:亚洲龙略显高级感,舒适性配置略高



▲亚洲龙内饰



虽说两款车均出自丰田全新的TNGA构架,但内饰却完全不是一种感觉。亚洲龙的内饰看上去成熟稳重,虽然副驾前的中控台用一些线条勾勒出一些层次感,但整体来看算是板板正正。则采用了不规则的中控台设计,看上去要比亚洲龙明显活波不少。但两款车在档把区域基本采用了相同的造型。




▲亚洲龙尺寸占优

先看亚洲龙,前排调整到编辑日常的驾驶坐姿,后排可以翘二郎腿。后排同样可以翘二郎腿,但以主观感受来说,后排的空间确实要比亚洲龙小一些。



▲左为亚洲龙,

驾控:动力完全一样,


▲两车动力对比

从图表中来看,两款车的动力总成完全一模一样,只不过,值得一提的是电池质保方案为不限年限/不限里程,亚洲龙电池质保期为8年或20万公里。从全车的整备质量来看,亚洲龙车重1670kg,为1665kg,亚洲龙仅多了5kg。那么这5公斤会影响亚洲龙的操控感受吗?

先说,首先说感觉不太好的一点,混动在油电切换过程中可以明显感觉到发动机介入的突兀感,就身体的主观感受来说,不太友好——但除此之外,关于行驶平顺性方面,混动的平顺程度达到了丰田以往的水平,不论深踩油门加速还是市区拥堵道路中,这套动力总成都没有出现过不舒服的情况。然后就是燃油经济性,在拿到试驾车时,该车表显油耗为9升左右,随后,在经过一段拥堵路段后,降低到了6.1L,可见,混动越是堵车会越省油,换句话说,这套动力总成天生就就是为城市而生的。





空间比稍大一丢丢、整体售价不贵,缺点在于前脸的“大嘴”有些过分夸张,有可能导致一些年长的消费者接受不了。

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